1.塑料托盤應避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。

2.嚴禁將貨物從高處拋擲在塑料托盤內。合理確定貨物在托盤內的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放川字平板塑料托盤，偏心堆放。承載重物的托盤應放在平整的地面或物體表面上。

3.嚴禁將塑料托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。

4.叉車或手動液壓車作業時，叉刺盡量向托盤叉孔外側靠足，叉刺應全部伸進托盤內，平穩抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋。

5.托盤上貨架時，必須采用貨架型托盤塑料托盤定制，承載量根據貨架結構而定，嚴禁超載使用。

客戶在采購塑料托盤后，通常采用陸地運輸為主。那么，在運輸過程中都有哪些注意事項呢?

一.運輸車輛的選擇：一般國內的的貨車長度多為6.8米、13.5米、16.5米、17.5米。從種類上可分為小型貨車、高欄貨車、高底盤。從承載塑料托盤的數量上來說、高底盤貨車是適合運輸山東濟南塑料托盤。

二、裝車過程：裝車一般都是機械叉車進行裝載作業，裝在過程中盡量保持勻速度進退和上下，差準插孔位置避免急剎、急轉引起塑料托盤受損。

三、封車過程：初次運輸塑料托盤的司機不知道怎么封車、按照一般貨物的封車辦法，往往就導致了塑料托盤的破損。一般建議使用夾板來固定托盤。如實在沒有加班可以考慮網兜。

做好上述三點，可極大確保塑料托盤在運輸過程中的安全，不會產生破損或者由于相互擠壓所造成的損毀。

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塑料托盤是為了便于貨品裝卸、運送、保管和配送等而運用的負荷面和叉車插口構成的裝卸用墊板。

   下面，塑料托盤廠家帶您了解塑料托盤的規范化：

一、塑料托盤行業應盡早擬定一致的托盤規范規范，由于托盤隨貨品出口與國際規范沒銜接好，增加了出口公司額外費用；

二、假如新的行業規范出臺，請求一切塑料托盤出產公司應當嚴厲遵守，關于達不到行業規范請求或許不按行業規范履行的公司，應勒令停產整理。

三、中國曩昔擬定的塑料托盤的規范，不是嚴厲意義上的行業規范，僅僅規范性輔導定見，在新的經濟發展局勢下，市面上，呈現了很多種塑料托盤，相互之間不怎么適用。

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塑料托盤在運輸中占據著重要的作用，下面介紹一下塑料托盤的優勢：

   (1)利用托盤搬運,可以改善勞動條件,消除笨重體力勞動；

   (2)作業時間大幅度減少,輸送時間變短,卡車的運輸率上升；通常叉車的司機一個人可以干十個人的工作,如果貨物比較散亂或較重時,可以說一個人干相當于二十個人的工作量；  

   (3)托盤輸送發生貨物變損的情況。人力進行搬運作業時,由于疲勞、失誤、貨物會發生散落受損情況；  

   (4)使用托盤有一定數量的載貨量,發貨時能防止數量差錯,容易進行數量管理；

   (5)可以有效地進行保管場所的整理整頓以實施立體保管；

   (6)立體倉庫、自動貨架倉庫等,若無托盤,其功能無法實現；

   (7)工廠內實施無人化搬運必須有托盤；

   (8)可以制定搬運作業的工藝計劃和時間表。

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托盤的發展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統，使裝卸效率大幅度提高。從統計看，托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。

這是由于塑料托盤生產中要使用注塑模具，而模具開發成本相對比較高。木質托盤的規格比較混亂，規格主要是使用單位根據自己產品的規格定制，這與木質托盤制造工藝相對比較簡單有關。鋼制托盤的規格不是很多，集中在二至三個規格，主要用于對托盤的承載重量要求比較高的港口碼頭等單位。另外在調查中托盤專業大會還發現，企業使用的多為平面四向進叉雙面使用托盤，占托盤使用總數的60%左右。其余的還有平面雙向進叉雙面使用托盤、單面使用平式托盤、箱式托盤和柱式托盤。特種托盤的使用數量比較少。箱式托盤現多用于企業生產過程中的物料搬運，基本上不進入流通。

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